Mauvaise nouvelle pour le nouveau Apple Carplay Ultra: Mercedes, Audi, Renault et plus de fabricants ne veulent pas que ce soit dans leurs voitures

Pomme Il a des objectifs très ambitieux pour le nouveau Carplay ultramais l’adoption du logiciel est confrontée à un obstacle assez important: l’automobile principal ne le veut pas dans leurs voitures. Comme indiqué Temps financierdes fabricants tels que Mercedes-Benz, Audi, Renault, Volvo et Polestar ne prévoient pas d’incorporer la plate-forme Apple dans leurs véhicules car ils aspirent à hiérarchiser le développement de leurs propres systèmes.

Ce qui est drôle, c’est que certaines de ces marques ont été parmi les premières à avoir promis de soutenir le nouveau Carplay Apple lors de son annonce en 2022. Cependant, le panorama semble avoir considérablement changé. Et il y a des raisons assez bien marquées.

Automotive considérerait Apple Ce serait exagéré Avec le contrôle, il a l’intention d’exercer les caractéristiques des véhicules via Carplay Ultra. N’oublions pas que le nouveau logiciel n’est plus une simple connexion entre l’iPhone et la plate-forme de Infodicationmais un système d’exploitation profondément intégré à la voiture pour interagir avec ses principaux ajustements et fonctions.

Le rapport de Ft Il mentionne même qu’un dirigeant de Renault a lancé un difficile avertissement contre Apple. « N’essayez pas d’envahir nos systèmes », auraient mentionné de la marque française à celles dirigées par Tim Cook.

Pourquoi l’automobile principal ne veut pas que le nouveau pomme carplay ultra dans leurs voitures

Malgré l’enthousiasme initial pour ce que la prochaine génération d’Apple Carplay pourrait offrir, aux constructeurs automobiles les plus importants que je n’aimerais pas le cours que la version Ultra a suivi. Surtout, maintenant qu’ils ont compris que le logiciel est une pièce cruciale dans la transition vers les voitures électriques et avec des capacités autonomes.

Ainsi, la possibilité de générer Nouveaux chemins de revenu économique Grâce à des services liés à son propre logiciel, il aurait refroidi l’intérêt pour Apple Carplay Ultra. Et la nécessité d’atteindre un niveau de différenciation plus élevé entre les voitures de différentes marques dans le segment de prime de plus en plus compétitif aurait également collaboré à ce changement d’esprit.

Selon les analystes, tout cela fait partie des discussions que les fabricants ont sur la façon de croître dans un monde dans lequel les ventes de voitures atteignent leur apogée. Surtout, lorsque les marques occidentales sont confrontées à des rivaux technologiques de plus en plus durs et technologiques – qui arrivent de Chine.

Mais les principaux représentants de l’industrie automobile ne fermeraient pas la porte à 100% des alternatives offertes par les Californiens. En ce sens, plusieurs des marques qui rejettent l’adoption d’Ultra Carplay en tant que système d’exploitation pour leurs voitures, Oui, ils prévoient de continuer à offrir un support pour la version conventionnelle d’Apple Carplaydisponible lors de la connexion d’un iPhone avec le véhicule.

Quelles marques offriront un soutien à la nouvelle génération de carplay

Lorsque la nouvelle génération d’Apple Carplay a été annoncée, celles de Cupertino ont indiqué que 14 marques Ils offriraient une prise en charge des logiciels. Ce sont: Aston Martin, Porsche, Jaguar, Land Rover, Ford, Lincoln, Audi, Volvo, Polestar, Honda, Acura, Nissan, Infiniti et Renault.

Pour le moment, CarPlay Ultra est disponible dans les nouvelles voitures de Aston Martin et il devrait atteindre les modèles existants dans les prochains mois. L’alliance avec Porsche reste en vigueur et Apple a également promis que son logiciel atteindra les produits de Hyundai, Genesis et Kia. Ford, Nissan et Infiniti, quant à eux, ont dit Ft Cela n’avait toujours aucune annonce à faire sur l’intégration d’Apple Carplay Ultra.